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SLSクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SLSクラスとTTSクーペの中古車情報を比較する

AMG  SLSクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
5250万円
SLSクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円674.9万円
TTSクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 29
  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    5250万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー エクステンデッドレザー レッドキャリパー Bang&Olufsen クルーズコントロール バックカメラ パワーシート マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsenサウンドシステム/クルーズコントロール/オプション19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/マトリクスLED/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左Hターボ4WD 石川エンジニアリングコンフォートストリート  ハイフローTBディスチャージコンバージョンキット カーボンFスポイラー TWS鍛造AW 車高調 チタンマフラー ナビフルセグ

    本体価格
    231万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/Bang&Olufsenサウンドシステム/ブラックハイグロススタイリングパッケージ/AudiSport19AW/クルーズコントロール/ファインナッパレザーSロゴシート/プライバシーガラス/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    674.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG クルコン 赤革 シートヒーター バーチャルコックピット ナビ バックカメラ TV 純正18インチAW パドルシフト マトリクスLEDライト スポーツモード ドラレコ ETC

    本体価格
    281.1万円

関東
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関西
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
5250万円
四国
0
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地域別台数
関東
11
440.8万円
関西
5
431万円
東海
6
430.5万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
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北陸・甲信越
4
513.6万円
中国
1
231万円
四国
0
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SLSクラスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラス   アウディ  TTSクーペ
2430万円3250万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1940×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
6208 排気量(cc) 1984
571~631 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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