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Sクラスクーペとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1128万円~2400万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 47台
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド パーキングカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    2440万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero Rosso Ferrari

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoCorsa 認定中古車 カーボンステアリング OP360

    本体価格
    2216.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP477/ツートンボディペインティング/20inAW/マグネライドデュアルモードサスペンション/カーボンファイバー製ステアリングホイール・センターブリッジ/ADASフルP/レッドキャリパー/フル電動シート+シートH/ドラレコ

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンエクステリア LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左ハンドル LED付カーボンステアリング マグネライドサスペンション スポーツエキゾースト レッドレザー フル電動シート ホワイトレブカウンター フロントグリルクロームエッジ 純正マットゴールドアルミ

    本体価格
    2345万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル 黒革シート レッドキャリパー マグネライドデュアルモードサス ブラックテールパイプ

    本体価格
    2025万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア/カーボンインテリア/Frプロテクションフィルム/20インチ鍛造AW/マグネライドサス/イエローキャリパー/フル電動シート/CarPlay/アダプティブヘッドライト/パーキングカメラ/JBLサウンド

    本体価格
    2250万円

関東
1台
2400万円
関西
0台
---
東海
1台
1128万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
20台
2337.6万円
関西
11台
2423.4万円
東海
9台
2389.3万円
北海道
1台
2258万円
九州
3台
2432.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円

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AMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
2400万円~3182万円 新車時価格 2530万円~2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
5461~5980 排気量(cc) 3855
585~630 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスクーペの中古車は2台、ポルトフィーノの中古車は47台掲載しています。
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