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SLクラスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
398万円1749.9万円
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中古車相場 2369万円4550万円
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18 中古車掲載台数 43
  • AMG SLクラス SL55 後期モデル カーボンインテリア ナビTV

    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 SL65ワンオーナーYANASE正規ディーラー車 重整備済 960アラバスターホワイト

    本体価格
    1699.9万円

  • AMG SLクラス SL63 自社管理車両 ブラウン/アイボリーレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 AMG純正スポークアルミホイール ノーマル車 D車本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 R230後期最終モデル正規ディーラー車OPパフォーマンスパッケージOPカーボンパッケージOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベリーレッドレザーベンチレーターエアスカーフ電動ルーフHDDナビ地デジBカメラNA最終EG

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ワンオーナー/屋内保管/ディーラー記録簿付/白内装/AMG19インチホイール/AMGシルバーキャリパー/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    820万円

  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 1年間走行無制限保証付 ブランディングPKG スポルティーボバイカラーアルカンターラ Q- CITURAシート シートヒーター付き電動シート 前後パーキングセンサー Bカメラ 自社整備工場

    本体価格
    2369万円

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    3980万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Rims Aesir graphit grey 8.5J x 20 front 11J x 20 rear Style Package - High Gloss Black Lamborghini Dynamic Steering (LDS)

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フロントリフト ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    2468万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) OP241/スパイダー/20inAW/Qチトゥーラエレガンテバイカラーロッソ・ネロ/フルエレクトリックシート&シートH/スタイルPKG/ブランディングPKG/前後Pセンサー+Rカメラ/Aピラーアルカンターラ/クルーズCTL/Bluetooth

    本体価格
    2680万円

関東
3
1699.9万円
関西
8
955.1万円
東海
4
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3463.9万円
関西
4
3297.5万円
東海
12
2960.3万円
北海道
2
4280万円
九州
2
3399万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2985.6万円
四国
0
---

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AMG  SLクラス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1980万円3670万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
5461~5980 排気量(cc) 5204
537~630 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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