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911とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   AMG  Eクラスワゴン
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 441.7万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラT MT・スポクロ・リアアクスルステア

    本体価格
    1910万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    4850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ エクステリアパッケージハイグロスブラック  PASM パワーステアリングプラス シートベルトボルドーレッド スピードメーターパネルガーズレッド プライバシーガラス イオナイザー

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/パークアシストシステム

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 外装色アトラスグレー 19インチカレラクラッシックホイール  黒革内装 ホワイトメーターパネル 左右パワーシート シートヒーター PSM PASM ナビ バックカメラ リアパークディスタンスコントロール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ 右ハンドル H21から令和6年整備記録簿 ブラックレザー ナビ Bカメラ スポーツクロノ ドラレコ 整備記録簿 取説 スペアーキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 1オーナー GTシルバーM 衝突軽減 スポエグ(シルバーテール) カラードメーター ヘッドレストポルシェクレスト マットカーボンインテリアトリム PCCB レザーインテリア(ブラック&ボルドー)

    本体価格
    2679.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ type993 正規ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター 革シート LEDヘッドライト クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OPテールライト・レザーGTスポーツステア・スポエグ・スポーツクロノPKG・PASM-10mm・スポーツデザインPKG・エンボス加工ヘッドレスト

    本体価格
    2180万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
609
1899.9万円
関西
221
1990.5万円
東海
242
1926万円
北海道
30
1779.1万円
九州
83
1949.1万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1830.1万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
4
441.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
362.6万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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911とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  Eクラスワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
2981~3996 排気量(cc) 5461~6208
385~650 最高出力(馬力) 524~585
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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