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プリウスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Cクラスワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 329万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC・レザーシート・ドラレコ・高音質スピーカー・バックカメラ・フルセグ・プリクラ・シートヒーター・9インチモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト アダプティブクルーズ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタフルエアロ/社外ホイール/ホワイトアウトカスタム

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正19インチAW オートハイビーム

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール セーフティセンス LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲モニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター ETC スマートキー HIDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD /認定中古車/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's HDDナビ DVD ETC Bluetooth接続 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期NA6.2V8スピードシフトMCT

    本体価格
    329万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/487ps/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    598万円

関東
2024
183.7万円
関西
1374
189万円
東海
1327
201.2万円
北海道
314
187.2万円
九州
1189
193.9万円
東北
653
178.9万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
691
190.3万円
四国
351
186.1万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
1
329万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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プリウスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Cクラスワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~152 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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