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Cクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
119万円828万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
21 中古車掲載台数 43
  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ パフォーマンスPKG AMG19インチ16本スポークAW AMGアルカンターラコンビステアリング サンルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ V8/NA6200CC

    本体価格
    388.9万円

  • AMG Cクラス C36 サンルーフ 本革スポーツシート パワーシート 17インチモノブロックホイール AMG刻印入りスクエアデュアルエキゾーストマフラー 25mmローダウン専用スポーツサスペンション ALL TIME STARS

    本体価格
    628万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    798万円

  • AMG Cクラス C36 

    本体価格
    350万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • AMG Cクラス C32 正規D車 黒革シート+ヒーター キセノンヘッドライト チルト&スライディングガラスサンルーフ エクリプスメモリーナビ地デジ 純正17インチA/W フロント4PODキャリパー+ドリルドローター ETC キーレス

    本体価格
    119万円

  • AMG Cクラス C63 V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS クルコン バイキセノンHL 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    308万円

  • AMG Cクラス C63 レーダーセーフティーP・サンルーフ・本革シート・自然吸気最終6.2リッターV8エンジン

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 19インチAW ETC スマートキー プッシュボタンスタート ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    363.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズ2MANSORYエアロ リアエンター ピクニックテーブル サンルーフ 純正ツートンボディーカラー MANSORYアルミ(クロームメッキ加工) ローダウン

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ Twin Coachline (Silver)

    本体価格
    1880万円

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    1548万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1999万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    4635万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2435万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

関東
12
478万円
関西
4
526.6万円
東海
4
427.5万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1928.6万円
関西
17
2287.4万円
東海
9
2840.8万円
北海道
0
---
九州
2
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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Cクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   ロールスロイス  ゴースト
1020万円1500万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
6208 排気量(cc) 6750
457~507 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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