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124スパイダーと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
229万円538.5万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 784万円898万円
4Cスパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 6MT/レコードモンツァ/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    500万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 2年車検/6速MT/ヘリテージルック/レコードモンツァマフラー/純正SDナビ/バックカメラ/Bluethooth/黒赤レザーシート/シートヒーター/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒レザー&ヒーター) レコモンマフラー 地デジ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト パークセンサー ドラレコ前後 純正17インチアルミ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒赤レザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・スポーツモード・ビルシュタイン足廻・LEDライト

    本体価格
    370万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビゲーションパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ 純正17インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 オーリンズ車高調 レコードモンツァマフラー 社外タワーバー 4本出しマフラー 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 赤×黒革シート シートヒーター ステアスイッチ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    307.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    289.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

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    784万円

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    本体価格
    890万円

関東
32
338.7万円
関西
24
394.2万円
東海
11
400.4万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
475.5万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
388.8万円437.4万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1368 排気量(cc) 1742
170 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は80台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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