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ミニクロスオーバーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 215
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー ドライブレコーダー ETC ナビ TV HID アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス ドライブレコーダー LEDヘッドライト  アンビエントライト

    本体価格
    165.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル デジタルメーター 純正HDDナビ 追従式クルーズコントロール 電動テールゲート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス ミラーETC 純正17インチAW

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 2インチリフトアップ/ベースキャリア/リアカメラ付きインナーミラー/Jaosマッドガード/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー レザーシート シートヒーター 電動シート バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC バックモニター 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正オーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー 純正18インチAW クルーズコントロール キセノンライト ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    65.9万円

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    49.9万円

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    59万円

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    219.8万円

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    15万円

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    本体価格
    94万円

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    79万円

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    本体価格
    162.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ TV ナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
351
190.4万円
関西
157
180.6万円
東海
180
187.9万円
北海道
90
171.9万円
九州
93
171.3万円
東北
64
170.2万円
北陸・甲信越
62
182.4万円
中国
65
186.3万円
四国
25
172.6万円
地域別台数
関東
89
132.4万円
関西
52
112.5万円
東海
29
139.7万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
16
87.3万円
北陸・甲信越
4
122.7万円
中国
5
154.9万円
四国
3
203.5万円

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ミニクロスオーバーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
335万円647万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
102~306 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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