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ジュリエッタとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  バルケッタ
VS
15万円348万円
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中古車相場 54万円175万円
バルケッタの相場表を見る
215 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ/地デジ/ドラレコ/レッドレザー/

    本体価格
    238.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙車 赤革シート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth 前後コーナーセンサー LEDデイライト ブレンボ製Fブレーキキャリパー シートヒーター 走行モード切替機構

    本体価格
    266.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 右6速MT タイベル交換済 SPIRIT車高調 RAGAZZONマフラー 18インチAW ブレンボキャリパー レザーシート カーボンインテーク オレカタワーバー DEFI追加メーター 前後ドラレコ デジタルミラー キセノン ナビTV

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済・メンテナンスシール有・カロッツエリアナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・保証3ヶ月

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 左H ロッソレザーインテリア Sヒーター 18AW 平行車

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 車検整備付/赤革シート/フルセグナビ/保証

    本体価格
    92万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート シートヒーター メモリー機能付きパワーシート キーレス ETC車載器 ナビ HIDヘッドライト コーナーセンサー 電格ミラー デュアルオートエアコン 走行モード レッドキャリパー

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC メモリー付パワーシート シートヒーター フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 ブラックレザーシート バックソナー 1年保証付き

    本体価格
    121.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    265万円

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    98万円

関東
89
132.4万円
関西
52
112.5万円
東海
29
139.7万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
16
87.3万円
北陸・甲信越
4
122.7万円
中国
5
154.9万円
四国
3
203.5万円
地域別台数
関東
8
97.7万円
関西
2
166.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとバルケッタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  バルケッタ
298万円459万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1368~1742 排気量(cc) 1746
170~240 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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