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デイズルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円161万円
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中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
3776 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH アラウンドビューモニター パワースライドドア ベンチシート シートヒーター 純正アルミ LEDランプ

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター/ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位 純正ナビTV BT ドラレコ エマブレ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ地デジ 全方位カメラ Rモニター

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正フルセグナビ・TV 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 全周囲カメラ 社外ナビ 両側オートスライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュエンジンスタータ ロールサンシェード 助手席側バックテーブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC キーレス アイドリングストップ ベンチシート Wエアバッグ ABS 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    36.8万円

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    35万円

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    162.3万円

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    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

関東
902
68万円
関西
466
68.8万円
東海
527
69.3万円
北海道
194
81.6万円
九州
740
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
284
72.4万円
中国
246
73.4万円
四国
118
69.8万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
85.5万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
124万円221.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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