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アクアとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
9.2万円340万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1088万円
アルファSZの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 15インチ/キーレスエントリー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型ディスプレイ ナビキット 衝突軽減装置 全周囲カメラ TV視聴 レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー 純正16インチAW 100V電源 ETC 禁煙車

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリーパッケージ・純正ナビ・革巻きステアリング・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTV 社外ドラレコ 社外エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト フォグライト 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオナビ付/バックモニター/ブルートゥース/ビルトインETC/LEDオートライト/追従型クルコン/レーダーブレーキ/オートハイビーム/前後センサー/USB端子/ドラレコ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファSZ S.Z. 

    本体価格
    1088万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

関東
1541
116.2万円
関西
813
108万円
東海
997
109.1万円
北海道
206
114.3万円
九州
967
113.9万円
東北
565
119.1万円
北陸・甲信越
489
110.6万円
中国
445
107.9万円
四国
281
116.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアとアルファSZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファSZ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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