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500(チンクエチェント)とアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
14万円348万円
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中古車相場 75万円368.3万円
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920 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キセノンライト スカイドーム 15インチAW パークセンサー ETC 前後ドラレコ 社外シフトノブ 禁煙車 ポータブルナビ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット パドルシフト

    本体価格
    218.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー 禁煙車 キーレスキー 5速オートマ フロアマット 革巻きステアリング エアコン パワステ パワーウィンドウ ターボ ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    58.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    191万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ BluetoothナビTVリアカメラETCキーレスWIFI

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 150台限定 ポルトローナ・フラウ製ブラウンレザーシート 15インチAW ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ ETC ECOモード アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用色コーラルレッド マニュアルモード付AT ガラスルーフ オートエアコン カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン ETC USB接続 前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 530台限定 カープレイ対応 ガラスルーフ 純正15インチホイール キセノンヘッドライト フォグライト オートエアコン パーキングセンサー ハーフレザーシート アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ガラスルーフ

    本体価格
    110万円

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    167万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 3.2LV6/ポルトローナ・フラウレザー/ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 特別仕様車 17インチAW/スカイウィンドー/電動サンシェード/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/社外ナビTV/Bカメラ/ETC/ブラウンレザーシート

    本体価格
    139万円

関東
252
117.7万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.3万円
北海道
28
130万円
九州
106
115.1万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
128万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とアルファブレラのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  アルファブレラ
179万円344万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
875~1368 排気量(cc) 2198~3195
69~100 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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