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ポロとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
アルファGTの相場表を見る
582 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 1オーナー LEDライト ACC

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 試乗車 テクノロジーパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC レーンキープ ACC リアトラフィックアラート LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 保証 取説 記録簿 スペアキー TVナビ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージャー LEDヘッドライト フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    187.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズ/フルセグTV/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/プッシュスタート/パドルシフト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/純正16インチAW/Bluetooth接続

    本体価格
    128.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード GTA17AW/ローダウン/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/HID/BOSEサウンド/AUX/キーレス/ETC/パドルシフト/DVD再生機能/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    67.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ ファイナルモデルワンーナー

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト W/P交換済み D記録簿全記録 1オーナー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    85万円

関東
218
165.8万円
関西
109
169.2万円
東海
69
145.3万円
北海道
25
122万円
九州
42
147.8万円
東北
22
149.1万円
北陸・甲信越
41
163.1万円
中国
36
152.1万円
四国
20
143万円
地域別台数
関東
10
95.5万円
関西
2
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ポロとアルファGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファGT
209.8万円486.5万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
999~1984 排気量(cc) 1969~3179
95~207 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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