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911とアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年Model

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 ガレージ保管車 スポーツエグゾースト タイヤ交換実施済み(ADVAN Sport2024年製)

    本体価格
    1035万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT クラブレザー トリュフブラウン内装 ダッシュボードトリムレザーPKG BOSE ライトデザインPKG LEDマトリックスヘッドライト RSスパイダー20/21インチAW パワステ+ マットカーボン加飾GTステアリング

    本体価格
    2055万円

  • ポルシェ 911 T タルガ(ソフトウィンドウ) リトラクタブルソフトウィンド 出生証明書有り

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK レザーインテ Fリフト スポーツデザインOP412

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/Fリフト/スポクロ/ブラックPDLS/ブラックAW/インテリアPKG

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポクロPKG サテンブラックホイール

    本体価格
    3430万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ パドルシフト シートヒーター 電動格納ドアミラー マッドブラックリヤエンブレム PASM ブレーキパッド&ローター交換済 G'zoxガラスコーティング施工済 タイヤ交換済 ドラレコ

    本体価格
    859万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V GTV3.2 V6 24V

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V キダスペシャルワンオフマフラー純正マフラー有り 59000km時 タイベル一式 ウォーターポンプ交換済み 整備記録あり 赤革シート 左ハンドル

    本体価格
    198万円

関東
508
1833万円
関西
203
2092.3万円
東海
227
2015.5万円
北海道
28
1636.2万円
九州
62
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
48
1604.4万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
2
83万円
関西
1
236万円
東海
2
156.5万円
北海道
0
---
九州
2
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とアルファGTVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アルファ ロメオ  アルファGTV
1335万円4118万円 新車時価格 396.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2981~3996 排気量(cc) 1969~3179
385~650 最高出力(馬力) 150~240
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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