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911とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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911とアルファ155の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
アルファ155の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車 禁煙 クラブスポーツパッケージレスオプション PCCBポルシェセラミックコンポジットブレーキ センターロック式アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ バイキセノンヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ MT車/後期型/ETC/バックカメラ/ナビ/イエローキャリパー/純正AW/ブラックフルレザーシート./左ハンドル/後期型LEDテールライト

    本体価格
    1123.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP540 GTSインテリアPKG SportsDesignパッケージ(カーボン) 電動ガラスSR HDマトリックスLED ExclusiveDesignテールライト PDCC フロントリフト PCCB BOSE

    本体価格
    2745万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 911ターボ/左ハンドル/本革シート/サンルーフ/パワーシート/キーレスキー/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    942万円

  • ポルシェ 911 T 1968年モデル ショートボディ ナローボディ

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフタースポクロ フルプロテクション

    本体価格
    3405万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 登録済OP950ヴァイザッハ未PCCB使用クラブスポーツFリフトHDマトリクスBOSEバケットシート

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM SportDesign

    本体価格
    1689.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/クラブスポーツ/フロントリフト/GT3 RS 軽量鍛造アルミホイール/ブラック GTシルバーステッチ付きインテリア/PDLS/ポルシェクレストエンボス加工アームレスト/アクセントロゴパッケージ

    本体価格
    4350万円

  • ポルシェ 911 カレラ 964 RS CUP Car 世界生産台数112台 エンジンマッチング済

    本体価格
    4469万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
499
1838.7万円
関西
202
2079万円
東海
234
2033.4万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
47
1602.9万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
3
134.9万円
関西
2
178万円
東海
6
---
北海道
1
120万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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911とアルファ155のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アルファ ロメオ  アルファ155
1335万円4118万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2492
385~650 最高出力(馬力) 140~185
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1120台、アルファ155の中古車は14台掲載しています。
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