| スズキ セルボモード | アウディ A6スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円～78万円
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中古車相場 |
698万円～898.9万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ セルボモード | アウディ A6スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 881万円～1190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1925×1495 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | --- |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 286～428 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
新型電気自動車A6 e-tronが登場 アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。（2025.7） |
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現在カーセンサーではセルボモードの中古車は14台、A6スポーツバックe-tronの中古車は10台掲載しています。
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