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ゴルフヴァリアントとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとS5アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S5アバント
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 918万円1070万円
S5アバントの相場表を見る
350 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック 禁煙車 CarPlay バックカメラ アダプティブCC ワイヤレス充電 ブラスポM LEDヘッド

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オクダケ充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター 純正アルミホイール ETC スペアキー

    本体価格
    305.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル NAVI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD 333PS 認定中古車保証

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT 電動リヤゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット バックカメラ 障害物センサー ハンドルヒーター デジタルメーター アンビエントライト 新車保証継承

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    938万円

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    本体価格
    1059万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    997.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro 認定中古車

    本体価格
    1060万円

関東
143
238.3万円
関西
66
238万円
東海
37
251.1万円
北海道
10
263.3万円
九州
20
222.5万円
東北
22
154.4万円
北陸・甲信越
22
205.5万円
中国
16
213.4万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
4
988.4万円
関西
3
1012万円
東海
2
1052万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとS5アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  S5アバント
305.6万円774.9万円 新車時価格 1060万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
999~1984 排気量(cc) 2994
110~333 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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