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エミーラとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アウディ  S5アバント
VS
1590円1428万円
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中古車相場 908万円1060万円
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61 中古車掲載台数 11
  • ロータス エミーラ ターボ SE 406馬力 AMG2.0L ターボ 8速DCT

    本体価格
    1823.1万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1378万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1120万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1255万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 新車保証 ワンオーナー フルブラックパック ロータスドライバーズパック コンビニエンスパック ロータスデザインパック Vスポーク鍛造アロイ20インチホイール KEFサウンド タンナッパレザー Bカメラ

    本体価格
    1178万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 登録済未使用車 新車保証2028年12月

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック イエローキャリパー ダイヤモンドカットホイール ツアーサス+グッドイヤータイヤ ブラックアルカンタラ+イエローステッチシート ブラックレザーステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
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    1050万円

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    本体価格
    1020万円

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    938万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    997.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージS パノラマガラスルーフ アルミホイールマルチスポークSデザイン ブラックスタイリングPKG カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパー レッド インテリアエレメンツ バナジウムルック パステルシルバー インテリア

    本体価格
    908万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 認定中古・パッセンジャーディスプレイ・Bang&Olfusen・ガラスルーフ・シート&ステアリングヒーター・シートベンチレーション・シートマッサージ・ヘッドアップディスプレイ・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    988万円

関東
25
1243.6万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
13
1283.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
6
978.3万円
関西
3
1002万円
東海
2
1039.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラとS5アバントのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アウディ  S5アバント
1353万円1804万円 新車時価格 1060万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1991~3456 排気量(cc) 2994
365~406 最高出力(馬力) 367
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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