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トナーレとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   アウディ  S5アバント
VS
280万円658万円
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中古車相場 938万円1028万円
S5アバントの相場表を見る
92 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD プラグインハイブリッドQ4ヴェローチェ 弊社デモカー シートエアコン シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ETC ドラレコ ハーマンカードン 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 中期型ダイヤル式シフト

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC 本革シート 純正ナビ 全周囲カメラ harman/kardon パワーバックドア LEDヘッドライト 純正20インチアルミ 登録済未使用車

    本体価格
    565.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 元試乗車 レッドブレンボキャリパー 純正ナビ 純正アルミホイールハーマンカードンオーディオパドルシフト  ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 全方位カメラ/コンフォータブルシート

    本体価格
    360万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー車 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター シートクーラー 電動パワーシート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製スピーカー

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 黒革シート 純正ナビ USB Bluetooth 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト トラフィックサインアシスト 前後パーキングセンサー パワーバックドア

    本体価格
    343万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 正規認定中古車 禁煙車 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー前後 Applecarplay&AndroidAuto ブラックフルレザーシート 前席シートヒーター&シートクーラー 1.5Lターボエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    434万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 禁煙・黒革・ナビ・LED・Bカメラ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    1028万円

関東
33
459.1万円
関西
18
456.9万円
東海
14
443.2万円
北海道
3
498.2万円
九州
12
454.8万円
東北
7
427.7万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
462.6万円
四国
1
541万円
地域別台数
関東
3
975.2万円
関西
2
1012.9万円
東海
1
978万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989万円
中国
0
---
四国
0
---

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トナーレとS5アバントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   アウディ  S5アバント
524万円777万円 新車時価格 1060万円1090万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1331~1468 排気量(cc) 2994
160~180 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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