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アルファードとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A5アバント
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 475万円748万円
A5アバントの相場表を見る
6547 中古車掲載台数 63
  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア サンルーフ 本革シート

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (禁煙車) (JBLサウンド) リアエンターシステム 全周囲カメラ プリクラッシュ レーダークルーズ 黒革電動エアシート フルセグTV Bluetooth シートヒーター 9インチナビ ETC 4WD

    本体価格
    334万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G プレミアムシートパッケージ サンルーフ/ベージュ本革/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/冷暖房シート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリー/コンビハンドル/

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 12型後席モニター スポーツグリル 本革シート 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター AC100V パワーシート LED

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 12.8型後席モニター 11型ナビ フルセグ Bluetooth HDMI接続 ドラレコ ハンドルヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア エグゼクティブシート

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 夏冬タイヤ・エンスタ有・ETC有

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 4WD ワンオーナー 革シート 純正14インチメモリナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ 12インチフリッピダウンモニター エンジンスターター ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ BSM

    本体価格
    668.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ  エンジンスターター リアシートモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    449.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 純正14型ナビ 後席モニター ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート 前中席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    724.9万円

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    598万円

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    本体価格
    571万円

関東
2044
385.7万円
関西
1033
440万円
東海
1031
454.6万円
北海道
416
384.9万円
九州
683
421.7万円
東北
401
395万円
北陸・甲信越
359
363.6万円
中国
399
418.1万円
四国
181
404.5万円
地域別台数
関東
28
597万円
関西
15
577.8万円
東海
11
590万円
北海道
0
---
九州
2
544.6万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
644.3万円
四国
0
---

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アルファードとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5アバント
510万円1480万円 新車時価格 624万円881万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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