| アウディ SQ8 | プジョー 208 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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957.7万円～1270万円
SQ8の相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～379万円
208の相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 315台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ SQ8 | プジョー 208 | |
|---|---|---|
| 1460万円～1626万円 | 新車時価格 | 239.9万円～407万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5005×1995×1695 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1745×1445 他 |
| 3996 | 排気量(cc) | 1199 |
| 507 | 最高出力（馬力） | 100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ 最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW（507ps）を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。（2024.10） |
解説 |
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） |
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