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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 34
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート パワーリヤゲートFSBカメラ ステアリングヒーター カロッツエリアナビ&TV ETC ドラレコ スマートリヤビューミラー シートヒーター STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・F/S/Rカメラ・Bluetooth・ETC・アイサイトVer3・VDC・SRH・AVH・BSM・純正ドラレコ・ブラックハーフレザー・Pバックドア

    本体価格
    395.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    462.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ パドルシフト シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC フォグライト パワーシート 純正18アルミホイール スマートキー レーダークルーズ 4WD

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ターボ 寒冷地仕様 シートヒーター レザーシート パワーシート レーダー 純正オーディオ 純正アルミホイール HIDヘッドライト 横滑り防止装置 オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 本州仕入・アイサイト・サンルーフ・純正ダイアトーンナビ・デジタルM・パワーゲート・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・フルセグ・CD/DVD・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター パワーバックドア ETC 衝突軽減 純正ナビ 全席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth ダブルエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    254.2万円

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    638万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    598万円

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
13
587.8万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
404.8万円459.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2176台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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