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Q8スポーツバックe-tronとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとタイカンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ポルシェ  タイカン
VS
485万円~738万円
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中古車相場 488万円~2475万円
タイカンの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 78台
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD アルミホイール10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケーシ ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    593万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 電動パノラマスライディングルーフ ブラックスタイリング デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスPKG  インテリアPKG 21インチホイール ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLED ダークアウディリングス&ブラックスタイリング オプション21インチアルミ

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー車 ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG インテリアPKG デジタルマトリクスLEDヘッド Sライン 黒ハーフ革シート自社買取車  純正ナビ ETC Bang/Olufsenサウンドシステム バーチャルコックピット

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古・パノラマサンルーフ・Bang&Olfusen・サラウンドビューカメラ・アンビエントライト

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line デジタルマトリクスLED サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー パノラマサンルーフ インテリアパッケージ 21AW ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line マトリックスヘッドライト デジタルメータ― シートヒーター パワーシート サイレンスパッケージ インテリアパッケージ 21インチアルミホイール ブラックスタイルパッケージ

    本体価格
    730万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 喫煙車 純正メモリーナビ ETC2.0 Bluetooth スマホ連携 サイレンスパッケージ インテリアパッケージ 純正21インチアルミ ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    578万円

関東
3台
628万円
関西
2台
552.5万円
東海
5台
581.3万円
北海道
2台
638万円
九州
0台
---
東北
2台
626.5万円
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
1台
529万円
四国
2台
690万円
地域別台数
関東
31台
1017.3万円
関西
15台
1317.9万円
東海
16台
1044.9万円
北海道
1台
1120万円
九州
3台
854.7万円
東北
4台
1174.5万円
北陸・甲信越
3台
1226.2万円
中国
1台
1268万円
四国
4台
888.8万円

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Q8スポーツバックe-tronとタイカンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ポルシェ  タイカン
1317万円~1448万円 新車時価格 1171万円~3144万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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