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MX-30とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 487.7万円949万円
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169 中古車掲載台数 31
  • マツダ MX-30 2.0 4WD ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 全方位カメラ 電子パーキング ETC レザーシート パワーシート クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth TV BOSEサウンド 全方位カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 衝突軽減 ETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ シートヒーター ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ モダンコンフィデンスパッケージ 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン スマートブレーキサポート ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ フルセグTV ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動シート ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 100周年内装・BOSE・ナビETC・前後ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

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    507.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    648万円

関東
52
190.8万円
関西
22
199.5万円
東海
31
183.6万円
北海道
8
203.3万円
九州
13
195.2万円
東北
9
189.9万円
北陸・甲信越
19
208.1万円
中国
13
203.7万円
四国
2
212.5万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
6
569.6万円
東海
4
596.8万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
546.3万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
538.5万円
中国
4
621.5万円
四国
1
648万円

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マツダ  MX-30   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
242万円340.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は169台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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