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ラングラーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
55万円1998万円
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中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・バック&サイドモニター・セレクスピードコントロール・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 限定車 ETC2.0 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー車 禁煙車 LEDヘッドライト レザーシート アルパイン製プレミアムスピーカー

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車保証/ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車 限定カラー パワートップ レザーシート アダプティブクルーズコントロール搭載 アップルカープレイアンドロイドオート対応 LEDライト バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    559.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定車 1オーナー 純正ナビ フルセグ ACC フロント・サイド・バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 黒革  Aストップ LED Aライト Pスタート ETC 純正AW18インチ

    本体価格
    675.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 フルセグ バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    518.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・フルセグナビ・LEDヘッドライト・ACC・純正18インチAW・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減

    本体価格
    439万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    674.7万円

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    575万円

関東
509
476.8万円
関西
213
440.2万円
東海
269
422.8万円
北海道
80
392.2万円
九州
94
414.1万円
東北
46
475.2万円
北陸・甲信越
66
459.9万円
中国
68
465.4万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
13
761.1万円
関西
6
614.6万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
939万円
四国
1
1080万円

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ラングラーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ5スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995~3604 排気量(cc) 2994
272~284 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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