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Q5スポーツバックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
348万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 276.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 187
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ファインナッパレザーシート   マトリクスLEDヘッドライト 20インチアルミ ダンピングコントロールサスペンション OLEDテールランプ コントラストボディペイント 純正ナビ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・認定中古車保証・ダイナミックパッケージ・ダンピングコントロールサスペンション・ナッパレザーシート・前後シートヒーター・純正ナビゲーション・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line plusパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルレザー  マトリクスLEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 TVチューナー 20AW コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー ブラックレザー バーチャルコックピット マトリクスLED ETC

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ・ブラックスタイリングパッケージ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・アルミホイール 5Vスポーク スターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト 8Jx20

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Bang&Olufsen SlineplusPKG プライバシーガラス コンフォートPKG アンビエントライティング サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター ACC 認定中古車

    本体価格
    464.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ファインナッパレザー ステアリングヒーター シートヒーター前後 ACC レーンアシスト バーチャルCP 360度カメラ カープレイ 限定車専用20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 新車保証継承付き

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ファインナッパレザーダイヤモンドステッチTVチューナーコンフォートパッケージ・ステアリングヒーター・アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール)

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ベーシックパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング

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    380万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー コンビニ&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザー インテリアアンビエントライト サラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージング/OP18AW/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/認定中古車/1オーナー

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー スマホインターフェイス プライバシーガラス ブラックレザー アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト 電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージング/電動シート/シートヒーター/全周囲カメラ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ハーフレザー・オートマチックテールゲート・バーチャルックピット・Audiプレセンス・アダプティブドライブアシスト・パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    280.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン バーチャルコクピット 純正ナビ スマホインターフェース

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革パワーシート ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト パワーバックドア バーチャルコクピット スマホインターフェース スマートキー2個

    本体価格
    397万円

関東
57
500万円
関西
49
551.1万円
東海
36
514.6万円
北海道
11
476.4万円
九州
12
526.7万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
7
518万円
中国
19
583.1万円
四国
5
605万円
地域別台数
関東
68
377.3万円
関西
28
379.7万円
東海
36
360.7万円
北海道
9
356万円
九州
15
368.5万円
東北
2
373万円
北陸・甲信越
21
376.8万円
中国
7
404.3万円
四国
1
408万円

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Q5スポーツバックとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アウディ  Q3スポーツバック
729万円866万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1968 排気量(cc) 1497~1968
204 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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