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アウトランダーPHEVとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
262 中古車掲載台数 22
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 100VAC電源 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー シートヒーター パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD eアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン/ATハイビーム)/eアシスト追加機能/サンルーフ/革シート/Pシート/シートヒーター/電動バックドア/スマホ連携DSPオーディオ/マルチアラウンドモニター/ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ 三菱認定中古車 禁煙車 フルセグTV ETC アラウンドビューモニター  パワーシート シートヒーターステアリングヒーター パワーバックドア  AC1500W電源

    本体価格
    302万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド・フォグ ステアリングヒーター ETC 純正18AW ステアリングスイッチ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/電動リアゲート

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングBIGX ETC 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム 電動パノラマサンルーフ 純正18インチアルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ハイブリッド カーナビ HID アルミ

    本体価格
    85万円

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関東
75
166.9万円
関西
18
189.6万円
東海
57
166.5万円
北海道
20
173.8万円
九州
21
173.8万円
東北
41
190.2万円
北陸・甲信越
20
197.9万円
中国
4
188.6万円
四国
6
180.8万円
地域別台数
関東
12
613.9万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
3
586.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  RS Q3スポーツバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1998~2359 排気量(cc) 2480
118~128 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は262台、RS Q3スポーツバックの中古車は22台掲載しています。
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