| ボルボ V60クロスカントリー | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～669.9万円
V60クロスカントリーの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円～998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 122台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
V60クロスカントリーとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| ボルボ V60クロスカントリー | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 549万円～819万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4785×1895×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 1968 | 排気量(cc) | --- |
| 250～254 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比＋65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された（2019.4） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
V60クロスカントリーとe-tronスポーツバックの比較トップへ
VS |
V60クロスカントリーとe-tronスポーツバックの比較トップへ
V60クロスカントリーとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V60クロスカントリーとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV60クロスカントリーの中古車は122台、e-tronスポーツバックの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
