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600ハイブリッドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
305.8万円400万円
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中古車相場 308万円998万円
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42 中古車掲載台数 33
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社登録済未使用車 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応 シートヒーター 電動パワーリフトゲート&ハンズフリーアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 360°パーキングセンサー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AT・レザーシート・360度カメラ・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール機能付・ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ シートヒーター/ブラインドアシスト/本革/電動リア/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/USBポート/レーンキープ/パーキングセンサー/LED/オートエアコン/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    346.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 600ハイブリッド ラプリマ 1.2ターボ+モーター6速DCT ACC 純正ナビ 電動テールゲート パワーシート  シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 360°パーキングセンサー AppleCarplay

    本体価格
    395万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    305.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 600Hybrid La Prima 弊社登録車両 ACC Apple Car Play/Android Auto対応

    本体価格
    390万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    375.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビ ACC D席パワーシート シートヒーター シートマッサージャー パワーテールゲート CarPlay Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー 置き型充電 純正18インチアルミ

    本体価格
    351.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ACC 純正ナビ バックカメラ Carplay 本革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証付

    本体価格
    367.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    367.9万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    629万円

関東
21
357.6万円
関西
2
369.5万円
東海
9
337.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
16
463.1万円
関西
4
344.4万円
東海
7
501.1万円
北海道
2
366.5万円
九州
2
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
365万円441万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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