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Q3スポーツバックとジープを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ジープ
VS
260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
121 中古車掲載台数 78
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージコンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 新車保証継承 認定中古車 禁煙車 ブラックスタイリング プラスパッケージ コンビニアシスタンスP レザーシート サラウンドビュー アダプティブクルーズ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    417.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パワーテールゲート  ドライブセレクト アンビエントライト Audiプレセンス バーチャルコックピット ワイヤレス充電

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒レザーシート/コンビニエンス&アシスタンスPKG/19インチ純正AW/LEDヘッドライトパワーバックドア/パワーシート/レーンキーピング/ETC2.0/レーダーブレーキ/レダクル

    本体価格
    430.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ 衝突軽減装置 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 ワンオーナー コンビニエンス・アシスタンスパッケージ  TVチューナー プラスパッケージ スマホインターフェイス プライバシーガラスガラス 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ツーオーナ― アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ パーシャルレザー 電動シート AppleCarplay対応 サラウンドビューカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG ドライブセレクト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    331.2万円

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    168.8万円

関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
398.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円
地域別台数
関東
10
204.3万円
関西
18
213.1万円
東海
13
150.2万円
北海道
11
163.9万円
九州
9
134.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
3
165.1万円

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Q3スポーツバックとジープのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ジープ
452万円633万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1497~1968 排気量(cc) 1995~2659
150~193 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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