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X1とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
VS
30万円689万円
X1の相場表を見る
中古車相場 260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
655 中古車掲載台数 121
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 弊社レンタ登録 ナビ ETC 全周囲カメラ レザー シートヒーター ハンズオフACC 電動シート オートホールド オートハイビーム ワイヤレスチャージ 被害軽減ブレーキ ヘッドアップD

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 19AW 前車追従システム 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートメモリー ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 パワーバックドア シートヒーター 純正8.8インチナビ 禁煙車 LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    121.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ワンナーナー Pヴェガンザブラックシート19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 電動ハーフレザーシート 電動リアゲート ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    279万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ ブラックレザー 純正オプションHDDナビ シートヒーター アルミホイール HIDライト

    本体価格
    65.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG 電動リアゲート バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減 ACC スマートキー ETC アクティブクルーズコントロール Pシート パーキングアシスト Bluetooth純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    272万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドAセーフティPKG/ハイライン/ACC/HUD/黒革/シートヒーター/ハンズフリーPバックドア/電動シート/シートメモリー/ミラーヒーター/Bカメラ/前後PDC/DVD再生/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    398万円

関東
243
286.7万円
関西
86
309.6万円
東海
115
303.5万円
北海道
59
233.9万円
九州
51
283万円
東北
39
269.9万円
北陸・甲信越
33
255.4万円
中国
20
226.1万円
四国
9
182.6万円
地域別台数
関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
398.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円

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X1とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
150~317 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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