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ゴルフとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
VS
19.9万円798万円
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中古車相場 388万円911万円
RS3セダンの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル サンルーフ IQライト ナビ リアカメラ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD ETC 4本出しマフラー パワーシート 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト フロントアシスト トラベルアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQ.LIGHT TravelAssist App-Connect 禁煙

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト 認定中古車保証 障害物センサー バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    288万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 禁煙車 470馬力仕様 レイズ19インチホイール TDIチューニング済 フロア補強バー ボディコーティング済 プラズマダイレクトイグニッション タイヤミシュランPS4 純正タイヤセット保管

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    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

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    本体価格
    520万円

関東
455
271.1万円
関西
182
268.1万円
東海
135
268.7万円
北海道
38
206.1万円
九州
90
219.4万円
東北
53
240.2万円
北陸・甲信越
64
251.6万円
中国
51
221.9万円
四国
25
241.4万円
地域別台数
関東
15
640.1万円
関西
7
612.6万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
631.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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