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ゴルフとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT RSロードスター
VS
22万円689万円
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中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 下取り車両 DCCパッケージ eibachダウンサス ENKEIホイール レムスマフラー&センターマフラー MAXTONEDESIGNエアロ 禁煙車 ディスカバリープロ エンブレムバックカメラ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/オートライト/TV(フルセグ)/衝突被害軽減システム/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パドルシフト オートエアコン バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ワンオーナー ACC プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正19インチAW スマートキー アイドリングストップ Bluetooth USB フルセグTV オートライト バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン TECH&黒革&DiscoverPro ACC FRドラレコ BC LED 17AW デジタルメーター

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー・特別仕様車・黒革運転席Pシート・シートヒータ・衝突軽減B・レーンキープ・ACC・キーフリー・純正ナビ・Bカメラ・TV・前後パークセンサー・LEDライト・禁煙車

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 下取り車 17インチアルミ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター Volkswagen認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグ/17インチアルミ/ディスチャージライト/パドルシフト/

    本体価格
    42.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証1年 サンルーフ ハーマンカードンオーディオ レザーシート シートベンチレーター パワーシート 純正ナビゲーション TVチューナー IQライト 19インチアルミ ACC DCC

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 正規D車 2.5L Quattro 7速AT MMiナビ

    本体価格
    758万円

関東
478
260.2万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.8万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT RSロードスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 978万円1005万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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