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Q2と720Sを比較! - みんなの比較車種

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Q2と720Sの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  720S
VS
85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 2100万円2800万円
720Sの相場表を見る
223 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト ACC レーンアシスト バックカメラ パーキングセンサー カープレイ 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザ-シート プライバシーガラス テクノロジーパッケージ

    本体価格
    281.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line pkg(マルチカラーアンビエントライティング/ディコラティブパネル ライトグラフィック/S lineロゴレザーシート)シートヒーター/アダプティブクルーズアシスト/ハイビームアシスト/パワーゲート

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙 アシスタンスPKG ナビゲーションPKG バーチャルCP スポーツバンパー スポーツサス 18AW Sライン専用シート LEDヘッドライト ハイビームアシスト ACC サイドアシスト レーンアシスト トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    215.5万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートライト パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    183.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト バーチャルコックピット リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ  Audi認定中古車 ワンオーナー 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト アシスタンスPKG Apple CarPlay リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
73
290.1万円
関西
33
278.4万円
東海
38
258.7万円
北海道
6
278.3万円
九州
26
253.8万円
東北
5
252.6万円
北陸・甲信越
19
256.8万円
中国
19
293.6万円
四国
4
182万円
地域別台数
関東
8
2416.9万円
関西
5
2500万円
東海
6
2393.2万円
北海道
1
---
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
2
2260万円

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Q2と720Sのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  720S
299万円544万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
999~1968 排気量(cc) 3994
116~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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