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ゴルフとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1スポーツバック
VS
16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
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890 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 天張り張替済み 保証書 スペアキー

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチナビ アダクティブクルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオ-ナ- RAYS19AW アクラポマフラ-  COXダンパー COX強化パイプ KW車高調 パワコン スロコン BSM 追従クルコン メモリ付電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT DVD CD  純正ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ LEDマトリックスヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル 最終型 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 元試乗車 新車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ 地デジTV ブルトゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ デジタルメーター 後方死角検知機能 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC Carplay Bluetooth デジタルメータークラスター 純正17インチアルミ 弊社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    166.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レムスマフラー&センターマフラー 下取り車両 eibachダウンサス ENKEIホイール MAXTONEDESIGNエアロ リアスポイラー 禁煙車 ディスカバリープロ DCCパッケージ エンブレムバックカメラ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    144.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG BOSE レッドキャリパー MMIナビケーション 6速MT ハーフレザー Bluetooth フルセグTV ETC

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    150.6万円

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    本体価格
    198万円

関東
367
265万円
関西
154
253.1万円
東海
102
235万円
北海道
45
226.6万円
九州
59
199.5万円
東北
46
230.8万円
北陸・甲信越
39
272.2万円
中国
55
245.1万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
10
205.4万円
関西
7
277.1万円
東海
4
198.5万円
北海道
2
232万円
九州
3
251万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ゴルフとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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