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S1スポーツバックとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとミニカトッポの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   三菱  ミニカトッポ
VS
146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0TFSIクワトロ ユーザー買取車 BOSEスピーカー

    本体価格
    184万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG BOSE レッドキャリパー MMIナビケーション 6速MT ハーフレザー Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 黒革 BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 純正18AW Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    150.6万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD レザーシート BOSEサウンド Sスポーツシート レッドライン入りバイキセノンヘッドライト ブラックハイグロススタイリングPKG プライバシーガラス シートヒーター 純正ナビ アルミニウムシフトノブ

    本体価格
    272.1万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    176.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
10
205.5万円
関西
7
277.1万円
東海
4
198.5万円
北海道
2
232万円
九州
3
251万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックとミニカトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   三菱  ミニカトッポ
430万円471万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1984 排気量(cc) 657~659
231 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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