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ゴルフとS1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 145万円378万円
S1の相場表を見る
1094 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビ再生ラジオ)

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 地デジチューナー LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン レーンキープアシストシステム

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 天張り張替済み 保証書 スペアキー

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 7.5MT車 ACC LED ENKEI18AW  認中

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外テクマグ16AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 最終モデル 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ 後方衝突軽減 前方衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット 地デジTV ナビゲーションバックカメラ前後パークセンサー360°障害物センサー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ゴルフ7.5 禁煙車 1オーナー 9.2インチ大型タッチスクリーンDiscoverPro アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ 地デジ バックカメラ キーレスゴー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    248万円

関東
451
270万円
関西
184
266.2万円
東海
133
266.3万円
北海道
37
209.1万円
九州
91
219.6万円
東北
54
239.1万円
北陸・甲信越
68
248.8万円
中国
52
229.1万円
四国
24
243.2万円
地域別台数
関東
5
189.4万円
関西
7
289.4万円
東海
1
228万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとS1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1
291.6万円792.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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