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S3セダンとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとメガーヌの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   ルノー  メガーヌ
VS
168万円747万円
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中古車相場 38.7万円702万円
メガーヌの相場表を見る
20 中古車掲載台数 156
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース カラードブレーキキャリパーレッド 認中

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バーチャルコックピット/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ダンピングサス SONOS 赤キャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    689万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ブラックAudi rings & ブラックスタイリングP ダンピングコントロールサスペンション カラードブレーキキャリパーレッド オプションアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ETC・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG MMIナビ 地デジ バックモニター ビルトインETC スマートキー/PST ファインナッパレザーシート(シートヒーター付) KW車高調 RAYS18インチAW 4本新品タイヤ 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリング ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    657.7万円

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    本体価格
    286.3万円

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    59万円

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    282.5万円

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    449.8万円

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    195万円

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    本体価格
    327万円

  • ルノー メガーヌ インテンス デモカーアップ マルチメディア LED

    本体価格
    269万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル ナビ+地デジTV キーレスカードキー キセノン TベルトWポンプ交換済

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    183万円

関東
6
607.9万円
関西
3
315.8万円
東海
1
178.8万円
北海道
2
251.5万円
九州
3
382.2万円
東北
2
220.7万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
2
469.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
68
250.9万円
関西
40
368.5万円
東海
19
363.4万円
北海道
2
148万円
九州
7
259.1万円
東北
5
258万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
8
234.2万円
四国
2
46.9万円

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S3セダンとメガーヌのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   ルノー  メガーヌ
661万円798万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1984 排気量(cc) 1197~1798
310~333 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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