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RS7スポーツバックとポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
320万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
15 中古車掲載台数 578
  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD D車 1年走行無制限保証 カーボングロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー プライバシーガラス スポーツエキゾースト 5Vスポークデザイン22インチホイール

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス ブラックAudi ring &カーボン/グロスブラックスタイリングPKG 左ハンドル RSスポーツエキゾーストシステム グロスカーボンRSエクステリアパーツ Bang&Olufsen 3Dサウンド 22インチ5YスポークAW

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 保証1年 サンルーフ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 衝突軽減 V8-4000ccツインターボ 0-100km 3.9秒

    本体価格
    381万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期 ブラックスタイリングP 黒革 ヒーター SR MMIナビ TV Bカメラ BOSEサウンド Carplay マトリクスLED カーボンインテリア&ミラー アルカンタラルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー 純正21AW 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車 禁煙車 RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム カーボン/グロスブラックスタイリングP デコラティブパネルカーボンツイル パノラマサンルーフ プライバシーガラス 22AW

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム パノラマSR Bang&Olufsen アウディプレセンスベーシック デコラティブパネルカーボンツイル ETC

    本体価格
    1198万円

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    93万円

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    45.3万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    96万円

関東
8
1008.4万円
関西
1
509.9万円
東海
3
811.3万円
北海道
2
759万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
201
166.2万円
関西
138
171.6万円
東海
70
151.4万円
北海道
18
127.8万円
九州
33
150.4万円
東北
25
149.9万円
北陸・甲信越
41
163.4万円
中国
35
167万円
四国
17
153.2万円

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RS7スポーツバックとポロのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
1799万円1910万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
3996 排気量(cc) 999~1984
600 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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