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タウンボックスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
8万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 398万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
153 中古車掲載台数 11
  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 軽キャン 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス フルフラットマット 網戸 フロアマット インタークーラーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 社外ワンセグナビ Bluetooth ETC オートライト シートヒーター 助手席側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ターボ車 KENWOOD製メモリーナビ ETC 左側パワースライドドア フォグランプ オートエアコン リアヒーター 2WD

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD/社外SDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/純正14AW/Rスポ/

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4速フロアAT ETC 集中キーレス パワーウインドウ パワーステアリング リア分割シート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 スロープタイプ ニールダウン 車椅子スローパー  パワステ パワーウインドウ  車イス固定8ナンバー 4人乗り

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス ターボエンジン アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター CD Bluetooth USB HID ETC ドライブレコーダー プッシュスタート ABS 横滑り防止 フォグライト オートライト

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    1698万円

関東
38
75.4万円
関西
18
66.3万円
東海
33
111.4万円
北海道
13
107.9万円
九州
20
73.6万円
東北
10
96.7万円
北陸・甲信越
9
87万円
中国
6
51.5万円
四国
6
71.6万円
地域別台数
関東
6
994.8万円
関西
1
578万円
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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タウンボックスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS7スポーツバック
160.9万円214.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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