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AクラスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
12万円548万円
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中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
607 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ リアビューカメラ メモリー付きパワーシート ローワードコンフォートサスペンション シートヒーター ワイヤレスチャージング DYNAMIC SELECT

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    361.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    66.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC PRE-SAFE ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック パーキングパイロット 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ハーフレザーシート・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 1オーナー/AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/メモリ付きPシート/シートヒーター/アンビエントライト/360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC アンビエント 純ナビ (Bluetooth USB ACP AA) バックカメラ フルTV ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 前PWシート 前シートH 道路標識アシスト ブラインドスポットモニター Hレザー

    本体価格
    209.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    118.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 記録簿 スペアキー 5人乗り  2WD ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート 禁煙車 ETC オートライト コーナーセンサー電動格納ミラー 純正フルセグナビ HIDライト

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    468万円

関東
207
237.1万円
関西
134
218.8万円
東海
94
229.4万円
北海道
14
137.3万円
九州
61
190.9万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS7スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1331~1950 排気量(cc) 3996
136~160 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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