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6シリーズグランクーペとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  S7スポーツバック
VS
79.8万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 177万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 革シート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒本革シート・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・前後ソナーセンサー・電子パーキング・オートホールド・ドライブセレクト・パドルシフト・後席フィルム・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ WORK グノーシスCVS20インチアルミ/前後新品タイヤ/ローダウン/フロントリップスポイラー/茶革(ブラウンレザー)インテリア/サンルーフ/地デジ/バックカメラ/レーンキープ/Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション MR 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 4本出しマフラーエアロディフューザー付 Rスポイラー 20AW 26年後期モデル同モデル黒メタ有tり

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    279万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ホワイトダコタレザーOPコンフォートシートOPレザーダッシュOPデジタルメーター鍛造削出20インチAW純正ナビ地デジTVトップビュー・サイドバックカメラアダプティブLEDヘッドパドルシフトドラレコ

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル640 WMR タン革内装 パドルシフト8AT AVナビTVバックカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    105万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    214.6万円

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    本体価格
    242.6万円

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    280万円

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    253万円

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    本体価格
    638万円

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    580.5万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD OP21インチAW エクスティンディットフルレザーPKG ドライビングPKG レッドキャリパー リアスポーツディファレンシャル マトリクスLED アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ OP21AW エクステンディッドフルレザーPKG Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム 赤キャリパー プライバシーガラス アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    747.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD バング&オルフセン/カーボンインテリア/ドラレコ/フロント&リアカメラ/プレセンスパッケージ

    本体価格
    177万円

関東
22
194.6万円
関西
12
167.7万円
東海
11
165.5万円
北海道
0
---
九州
7
204.7万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
10
137.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
460.8万円
関西
1
747.7万円
東海
4
256.5万円
北海道
2
411.6万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
750万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  S7スポーツバック
986万円1485万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2979~4394 排気量(cc) 2893
320~450 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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