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ノートオーラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
120.9万円452万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 222
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP コネクトナビ  プロパイロット 全周囲カメラ パワーシート ETC2.0 BOSEサウンド ワイヤレス携帯充電器 LEDライト オートハイビーム スマートミラー SOSコール

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-POWERプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・U5K0057

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSE/純正ナビ/全方位カメラ/2トーンカラー/寒冷地仕様/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/ビルトインETC/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO AppleCarPlay/プロパイ/ワイヤレス充電/ETC/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/ステアリングリモコン

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スポーツリセッティング施工 コネクトナビ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    288.2万円

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    338万円

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    285万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車/S-lineエクステリア/パドルシフト/HIDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/走行5.1万K/車検R8年8月

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    196万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/地デジTV/純正HDDナビ/DVD CD/Bluetoothオーディオ/ETC/本革巻ステアリング

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    160.8万円

関東
463
239.7万円
関西
201
248.9万円
東海
280
246万円
北海道
98
277.3万円
九州
219
251.6万円
東北
112
239.7万円
北陸・甲信越
82
241.4万円
中国
71
246.7万円
四国
26
249.5万円
地域別台数
関東
63
200.4万円
関西
37
205.6万円
東海
49
222.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
169.3万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
198万円
中国
13
200.8万円
四国
4
170.8万円

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ノートオーラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1198 排気量(cc) 999~1497
82 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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