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フィットとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A1スポーツバック
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5029 中古車掲載台数 211
  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 追突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・ルーフレール・CD・DVD・USB・Bluetooth・LED・ETC・チップアップシート・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙 ACC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正ナビディスプレ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9型プレミアムインターN 本革巻ステアリングW+セレクトL USBチャージャー 合皮コンビS LEDフロントマップL+ルームL ソフトP アームレスト付センターコンソールB リアセンターA 禁煙車

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    124.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    263.8万円

関東
1479
125.5万円
関西
523
115.4万円
東海
547
132万円
北海道
358
130.6万円
九州
681
114.8万円
東北
586
140.3万円
北陸・甲信越
416
126.9万円
中国
268
120.3万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
70
218.4万円
関西
50
235.8万円
東海
30
212.4万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
170.1万円
東北
6
168.2万円
北陸・甲信越
13
216.5万円
中国
10
247.9万円
四国
5
255.4万円

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フィットとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A1スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1317~1496 排気量(cc) 999~1497
98~118 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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