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TTとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  A1スポーツバック
VS
18万円699.9万円
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中古車相場 45万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 210
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ROHANAホイール KW車高調

    本体価格
    250万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 S line パッケージ クルーズコントロール コンフォートパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト  アルカンターラ/レザー S ロゴ アクティブレーンアシスト

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG 19インチアルミ ブラックaudirings&ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsenサウンド プライバシーガラス クルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ地デジハーフレザーシート

    本体価格
    103万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/オートライト/バックフォグ/MTモード/社外19インチAW

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
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    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG インテリアプラスPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC ETC プライバシーガラス LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI /ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンヘッドライト 前後ソナー スマートキー プッシュスタート ツートンルーフ 後期モデル

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 車検整備付き/クロノスグレー/Sラインインテリアプラスパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビパッケージ/リアカメラ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    294万円

関東
118
179.1万円
関西
56
252.1万円
東海
44
248.3万円
北海道
24
171.9万円
九州
27
223.6万円
東北
14
145万円
北陸・甲信越
17
245.8万円
中国
13
228.4万円
四国
7
158万円
地域別台数
関東
66
209.1万円
関西
51
223.7万円
東海
37
224.8万円
北海道
4
173.5万円
九州
16
173.8万円
東北
6
194万円
北陸・甲信越
18
193.2万円
中国
8
241.3万円
四国
4
223.2万円

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TTとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A1スポーツバック
469万円793万円 新車時価格 294万円483万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1798~1984 排気量(cc) 999~1497
180~245 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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