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S5スポーツバックとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  WiLL サイファ
VS
102万円698万円
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中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
32 中古車掲載台数 23
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナッパレザーシート バーチャルコクピット MMIナビ フルセグTV ETC マトリクスLEDヘッド レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    234.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法定整備付 ナビ

    本体価格
    102万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・MMIナビTV・全周囲カメラ・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスP・マトリクスLEDライト・バーチャルコックピット・前後アウディプレセンス・パワーバックドア・CarPlay・ETC

    本体価格
    273.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー コンフォートPKG アシスタンスPKG サンルーフ Bang&Olufsen ACC HUD バーチャルコックピット MMIナビ カーボンインテリアパネル パワーバックドア シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD ダイナミックステアリング ファインナッパレザー       マトリクスLEDヘッドライトパッケージ リヤスポーツディファレンシャル Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    399万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Quattro 4WD 正規ディーラー車 Bang&Olufsenサウンドシステム カーボンインテリアトリム ブラック×ホワイトレザー シートヒーター BTオーディオ MMIナビ TV Bモニター アドバンスドキー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート パノラマサンルーフ セーフティPKG ダイナミックステアリング レッドキャリパー マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト プライバシーガラス シートマッサージ

    本体価格
    408.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナバーラブルー/ダンピングコントロールサス/Bang&OlufseN3Dアドバンストサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/運転席メモリー/360度カメラ/MMIナビ/カープレイ/ACC

    本体価格
    458万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
14
310.6万円
関西
4
460.6万円
東海
3
311.4万円
北海道
2
293万円
九州
4
445.4万円
東北
1
273万円
北陸・甲信越
3
480.8万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
40万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
80万円

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S5スポーツバックとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  WiLL サイファ
891万円1008万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2994 排気量(cc) 1298~1496
354 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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