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S5スポーツバックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   ホンダ  エディックス
VS
102万円698万円
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中古車相場 19.8万円120万円
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31 中古車掲載台数 27
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックインテリアレザーシートカーナビバックカメラーBKUETOOTHオーディオ純正アルミホイールターボエンジンクルーズコントロール純正4本マフラーカーボンインテリア

    本体価格
    220万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・シートヒーター前後・ステアリングヒーター・サラウンドビューカメラ・ワイヤレス充電・Apple Car Play・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンド・TVチューナー・パノラマサンルーフ・ファインナッパレザー・プライバシーガラスヘッドアップディスプレイ・リヤスポーツディファレンシャル

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヴァーチャルコクピット SR Bang &Olufsen Audiプレセンス マトリクスLED MMIナビ Bカメラ 12セグ 黒革ダイヤステッチシート 前席Sヒーター 前席Pシート Pトランク Dセレクト ATホールド 前後Dレコ

    本体価格
    345.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD audiレーザーライトPKG/赤キャリパー/ACC/BSM/AppleCarPlay/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/マトリクスLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    479.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG マトリクスLED Bang&Olfusenサウンドシステム   ACC 黒革 マッサージ機能 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    311.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG マトリックスLEDヘッドライトPKG BANG&OLUFSEN バーチャルコクピット 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC Audiプレセンス LKA BSM

    本体価格
    280万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    300万円

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    52.9万円

関東
13
303万円
関西
4
460.6万円
東海
3
311.4万円
北海道
2
293万円
九州
4
445.4万円
東北
1
273万円
北陸・甲信越
3
480.8万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
4
53.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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S5スポーツバックとエディックスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ホンダ  エディックス
891万円1008万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2994 排気量(cc) 1668~2354
354 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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