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S5スポーツバックとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   デトマソ  パンテーラ
VS
102万円678万円
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中古車相場 ---
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24 中古車掲載台数 6
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー レーザーライトパッケージ  Bang&Olufsen ダイナミックステアリング ファインナッパレザー プライバシーガラス ブラックスタイル リヤスポーツディファレンシャル 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー バング&オルフセン カーボンパネル アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV サイドアシスト レーンアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    334.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG マトリクスLED Bang&Olfusenサウンドシステム   ACC 黒革 マッサージ機能 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    281.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/ Bang & Olufsen  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパー レッド ワイヤレスチャージング

    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レーザーライト

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD AIS4 5点車両 RSグリル リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング バーチャルコックピッド プライバシーガラス マトリクスLED ファインナッパレザー bang&olfsen

    本体価格
    410万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナビ TV 全周囲 大型サンルーフ 黒革

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー19AWパワーシートシートヒータクルーズC車検R10年6月まで

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen レーザーライト TVチューナー プライバシーガラス スマートフォンワイヤレスチャージング シートヒーター サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 走行16800km バーチャルCP マトリクスLED 専用19インチAW カラードブレーキキャリパー プライバシーガラス 前後ドラレコ 専用ハーフレザーシート フルセグTV カープレイ サイドアシスト ETC2.0

    本体価格
    339万円

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  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

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    応談

関東
12
318万円
関西
4
433.5万円
東海
2
341.5万円
北海道
0
---
九州
3
413万円
東北
1
269万円
北陸・甲信越
1
390万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S5スポーツバックとパンテーラのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   デトマソ  パンテーラ
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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