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A7スポーツバックと206を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックと206の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  206
VS
72万円~888万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25.9万円~135万円
206の相場表を見る
143台 中古車掲載台数 5台
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG レーザーライトPKG Sラインエクステリア バーチャルコックピットプラス パノラマSR 白革 ACC LKA BSM Pアシスト Pトランク 純正MMIナビ 地デジ全周カメラ 純正20AW 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革 ACC AUDIプレセンス MMIナビ TV Bカメラ PDC BOSE M付Pシート&前後シートヒーター アンビエントライト オートテール アドバンスドキー アイバッハダウンサス(純正有) ERST20AW 禁煙 弊社下取

    本体価格
    88万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ OP21インチAW パークアシストPKG 4ゾーンAAC シート/ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ 電動チルト/テレスコピックステアリングコラム MMIナビTV 全周囲カメラ カーブストーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー/Sラインパッケージ/サンルーフ/BOSEサウンド/ブラックフルレザー/4ゾーンオートエアコン/純正MMIナビ/可変ウィング/ACC/レーンチェンジアシスト/F.RシートH/パワーシート/純正19インチAW

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スペアキー有 整備記録簿 革シート コーナーセンサー バックカメラ テレビ クルコン

    本体価格
    159万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcn新品自社エアサス 公認済 Arcana Performance Arcnボディキット HRE S101鍛造3ピース21インチAW ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク

    本体価格
    319万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート BOSEサウンド バックカメラ ドラレコ ETC OP純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ Bang&Olufsen3Dサウンド パワーアシストPKG パワークロージングドア 電動チルト テレスコピックスステアリングコラム ワイヤレスチャージング リヤコン

    本体価格
    443.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BANG&OLUFSENサウンド 純正ナビ 360度カメラ フルセグ ETC 純正20AW

    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 黒革シート アダプティブクルコン 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ アシスタンスパッケージ パワーアシストパッケージ シートヒーター マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    359.1万円

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関東
54台
332.1万円
関西
13台
275.3万円
東海
31台
345.5万円
北海道
15台
267万円
九州
14台
313.9万円
東北
1台
254.8万円
北陸・甲信越
8台
405.4万円
中国
6台
375万円
四国
1台
288万円
地域別台数
関東
3台
143.6万円
関西
1台
90万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
117.8万円
四国
0台
---

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A7スポーツバックと206のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  206
812万円~1345万円 新車時価格 176.9万円~308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1968~2994 排気量(cc) 1360~1997
204~340 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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