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ギブリとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 146
  • マセラティ ギブリ S 正規D車 純正ティターノ21AW カーボントランクスポイラー EBMマフラー ブルーレザーシート/ダークブラウン&ブルーアッパーダッシュボード シートヒーター パワートランク ACC 360°カメラ

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ CPO保証2年付帯 3コートパールペイント 左ハンドル ハイグロスカーボントリム 電動調節式フットペダル プレミアムサウンドシステム ヘッドレストトライデントステッチ 20インチマーキュリオブラックAW

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    251万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 赤レザー 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート 純正19インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    237.1万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC ツーリングPKG アシスタンスPKG 純ナビ

    本体価格
    530.2万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年 フルナチュラルレザー 21ホイール B&W アルカンタラヘッドライニング サンルーフ カーボントリム ベンチレーション ヘッドレストステッチ ヒーテッドステアリング 赤キャリパー

    本体価格
    1068.7万円

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    本体価格
    136.2万円

関東
95
405.4万円
関西
50
416.5万円
東海
26
547.9万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
587.7万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
251.6万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
63
410.6万円
関西
17
433万円
東海
30
418.1万円
北海道
13
233.7万円
九州
8
381.5万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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ギブリとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~3799 排気量(cc) 1968~2994
275~580 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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